A partir do dia 1º de setembro em todo o país será obrigatório o uso de assentos infantis especiais para crianças com até 7 anos e meio de idade nos veículos. A resolução do Contran, aprovada em 2008 e que agora será posta em prática, prevê multa gravíssima de R$ 191,54, além de sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e retenção do veículo, para quem descumprir a lei.
Com a nova medida, os recém-nascidos com até um ano de idade devem ser transportados no bebê-conforto. As crianças de um a quatro anos devem ir em cadeirinhas. Já entre quatro e sete anos e meio, devem utilizar o assento elevatório: “booster”. Já, para as crianças entre sete anos e meio e dez anos de idade devem viajar somente no banco traseiro, com a utilização do cinto de segurança.
Os táxis, vans escolares e ônibus não serão obrigados a transportar em cadeirinhas as crianças com menos de sete anos e meio, mas o Ministério Público Federal de São Paulo entrou com uma ação civil pública para rever essa situação. Segundo o Denatran, já existe um projeto para estender a obrigatoriedade também ao transporte escolar, porém isso deve acontecer somente quando forem regulamentadas as resoluções sobre o transporte escolar em geral, que estão sendo discutidas em uma das câmaras temáticas do Contran.
Atualmente, os modelos dos assentos podem variar entre R$ 80 e mais de R$ 1.000, valores considerados altos para a população de baixa renda.
De acordo com relatório da OMS (Organização Mundial da Saúde) divulgado no ano passado, a utilização correta da cadeirinha reduz em 70% a possibilidade de morte de um bebê em acidente. Contudo, segundo a entidade, dos 178 países avaliados, embora a norma existisse em mais de 90% dos ricos e 20% dos pobres, em apenas 14% a lei era eficiente.
Fonte: Folha de São Paulo e Agência Estado
Com as férias tão próximas, muitos carros e motos vão intensificar o volume de tráfego nas estradas. Cabe a todos os motoristas aumentarem sua atenção ao volante ou no guidão. A Motorcycle Safety Foundation, fundação norte-americana para a segurança das motocicletas, mantida pelos principais fabricantes do setor de duas rodas, elaborou um guia para alertar os motoristas, a partir do mês de maio, sobre o aumento de motos nas estradas.
veículo. Na maioria das vezes, o motorista e não o motociclista está errado. Há infinitamente mais carros, picapes e caminhões do que motocicletas nas ruas. Alguns motoristas simplesmente não reconhecem a motocicleta – eles a ignoram (geralmente, sem querer)
Motociclistas frequentemente ocupam uma posição na faixa de rolagem para serem vistos mais facilmente ou para evitar sujeira da pista. Entenda que os motociclistas ocupam espaço na faixa com um propósito, não para serem folgados ou para se exibirem. Se a moto estiver no canto não divida a faixa de rolagem.
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